Geçtiğimiz haziran ayında bir grup yayıncı arkadaşımızla birlikte beş günlük Rusya seyahatine katıldık.
Seyahat her ne kadar Rusya olsa da ziyaret edeceğimiz iki önemli şehir var.
-Moskova
-St.Petersburg
Özellikle Moskova’yı çok merak ediyorduk.
Zira kendimizi bildik bileli ne zaman Moskova mevzusu olsa muhataplarımızın tamamı “Aklınızda bullunsun Moskova’ya gidip te o muhteşem metroyu görmeden gelmek olmaz” şeklinde tavsiyede bulunmaktan bir an bile geri durmuyorlardı.
Haziran ayında uçaktan Moskova’ya inip konaklayacağımız otele gelir gelmez mihmandarımızdan ilk talebimiz “Lütfen bizi Moskova metrosuna götür, detayları da sakın kaçırmadan bize anlat” şeklinde oldu.
MOSKOVA METROSU
Josef Stalin döneminde 1931'de inşası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğunu düşünen büyük bir kesim vardır.
Moskova Metrosu kuşkusuz dünyanın en çok yolcu taşıyan metrosudur.
Her biri sanat harikası olarak kabul edilen 182 istasyonda her gün yaklaşık 9.2 milyon kadar kişi yolculuk etmektedir.
Moskova Metrosu devlet tarafından işletilmektedir.
Giderken sorup soruşturduk.
Moskova’nın nüfusu yaklaşık 13 milyon.
Kentin bir tarafından metro marifeti ile diğer tarafına seyahat eden insan sayısı 9,5 milyon.
“Moskova’da gün içerisinde sokakta neden fazla insan göremiyoruz?” şeklindeki sorumuzun cevabını 182 istasyonu Moskova metrosuna girip hareket edince anladık.
Zira Moskova’da yaşayanların nerede ise tamamı Metro’da.
Dolayısı ile Moskova demenin sadece ve sadece metro demek olduğunu seyahat ettiğimiz saatler içerisinde anlamış olduk.
Gebze’de sözünü ettiğimiz metro çalışması çok uzun yıllar önce başladı.
Dönemin ulaşım ile ilgili bir bürokratına “Metro tamamlanınca Kocaeli’ne yolcu taşımanın dışında nasıl bir faydası olacak? diye sormuştuk.
Bürokrat bize “-Yüksel bey metro tamamlandığında Kocaeli sınırları içerisinde hareket halinde bulunan otobüslerin en az 4 bin tanesini işlevini tamamlayacak, söz konusu otobüslerin 8 ila 12 metre uzunlukta olduğunu düşündüğümüzde o trafiğin ne kadar rahatlayacağını anlayın, merkezden kaldıracağımız bu otobüsleri trafiğin daha seyrek olduğu alanlarda konuşlandıracağız, Metro projesi tamamlandığında hem trafik yoğunluğu azalacak hemde ekonomiye çok büyük faydalar sağlanacak” cevabını vermişti.
İnsanı heyecanlandıracak açıklamalar.
Ancak geçen yıllar içerisinde maalesef metro tamamlanamadı.
Metro’nun maliyeti Kocaeli büyükşehir belediyesini aşınca Ulaştırma ve Altyapı bakanlığına devredildi.
Bakanlığa bağlı birimler metronun tamamlanacağı tarih ile ilgili belli zamanlarda belli tarihler verdiler.
Ağır aksak giden çalışmalardan aslında daha çok patlatmalar dolayısı ile meydana gelen endişeler üzerinden şikayetler de yükseliyordu.
Vatandaş “nasıl olsa bitecek o yüzden biraz daha tölaranslı olmakta fayda var, neticede işi devlet üstlenmiş sağlam ve güvenli olur” düşüncesi taşıyordu.
Neticede Metro hepimizin hayatına iyi gelecek bir proje.
Taa ki 29 Ekim 2025 Çarşamba günü sabah saatlerinde meydana gelen yedi katlı inşaatın çökmesine kadar.
O günden sonra önce Gebze sonrada Kocaeli için hiçbir şey eskisi gibi olmadı.
Gebze’de çöken binadan sonra çevredeki evlerde de çökme tehlikesi ortaya çıktı.
Evler boşaltıldı.
Yaklaşık 21 aile yani 75 civarındaki mahalle sakini evlerinden alında Darıca/Bayramoğlu’ndaki dinlenme tesislerine gönderildi.
Gebze’nin peşinden Darıca’da, Çayırova’da, İstasyon mahallesinde var olan binaların kolonlarında da çatlamalar olduğu ortaya çıktı.
Bu gidişle de söz konusu şikayetlerin artarak devam edeceği ortada.
Her ne kadar ilgililer yaklaştırmasalar bile başta Gebze olmak üzere hemen herkes bu çökmelerin Metro dolayısı ile olduğunu düşünüyor.
Bu algı her geçen gün çoğalarak artıyor.
İşin ucunda Ulaştırma ve altyapı bakanlığı olunca belediye başkanları da çaresizlik dolu bir sessizlikle bekliyorlar.
Dün Gebze belediyesinin Kasım ayı olağan meclis toplantısı vardı.
Toplantıdan bir kaç saat önce arkadaşlarımıza “Gebze belediye başkanı Zinnur Büyükgöz’ün toplantıya geleceğine ve meclise başkanlık yapacağına asla ihtimal vermiyorum” demiştim.
Nitekim Belediye başkanı meclis toplantısına gelmedi.
Muhtemelen gelen tepkilerden çekimdi.
Uzun yıllardır Gebze için kurtuluş diye düşünülen metro bugün tam bir endişe kaynağı olmuş durumda.
Temennimiz metro dolayısı ile daha büyük felaketlerin yaşanmaması.
Yöneticiler metro dolayısı ile yapılan haberlere kızmasınlar, gönü koymasınlar.
Zira tüm mesele insan hayatı.
İnsan hayatının olduğu yerde elbette eleştiri olacak.
Tahammül göstermek lazım.
